جدول المحتويات:
خلال الأسابيع القليلة الماضية ، ركزت زوجتي ، باربرا ، على شراء سيارة جديدة. كانت تعرف نوع السيارة التي تريدها - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم مع دفع رباعي - والميزات التي تريدها. لقد قرأت انتقادات الصحيفة وتحليلات تقارير المستهلك وقصرت بحثها على عدد من النماذج. ذهبت بعد ذلك إلى إلقاء نظرة على كل من النماذج في قائمتها واستبعدت المزيد منها بناءً على مدى إعجابها بها. وأخيراً ، جندت مساعدتي لتحليل السيارات المتبقية وبدأت في إعداد محركات اختبار.
ما لاحظته على الفور هو أن الأمور قد تغيرت منذ أن اشترينا آخر سيارة لدينا. جميع العوامل التي استخدمتها لآخر مرة لتقييم السيارات الجديدة ، مثل الأميال للغالون الواحد ، البيك اب ، الدفع الرباعي ، التوجيه ، المكابح ، المناولة الشاملة ، وما إلى ذلك - كانت جميعها عملية غسل. ما يميز السيارات حقًا هو وسائل الراحة ، ومعظمها إلكتروني ، مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، تشغيل بدون مفتاح ، تشغيل عن بعد ، عرض إلكتروني ، راديو متصل بالقمر الصناعي ، اتصالات Bluetooth و USB ، كاميرات احتياطية ، مجسات حارة وأكثر عندما اشترينا آخر سيارة جديدة في عام 2005 ، لم تكن معظم هذه الميزات موجودة والقليل منها ، مثل GPS وراديو الأقمار الصناعية ، كانت إضافات من أطراف ثالثة يتعين تثبيتها بشكل منفصل بواسطة مورديها المعنيين. (أصبحت المفاتيح الذكية قياسية في السيارات ، ولكن هل هي حقًا أفضل من المفاتيح الكلاسيكية؟ اكتشف في هل تحتاج سيارة حقًا إلى "مفتاح ذكي"؟)
التكنولوجيا وصناعة السيارات
لقد كتب الكثير عن أتمتة عملية تصنيع السيارات وفقدان الوظائف الناتجة. هذه حقيقة بعض التغييرات التكنولوجية التي شهدناها خلال العقدين الماضيين. ولكن هناك جانب آخر للعملة أيضًا: العلماء والمهندسون وشركات الطرف الثالث التي طورت جميع الإضافات عالية التقنية التي أصبحت جزءًا رئيسيًا من صناعة السيارات. ومن المثير للاهتمام ، قد يكون مجرد وظائف التكنولوجيا التي تحدد صناعة السيارات المضي قدما. في الواقع ، في كثير من الحالات ، يفعلون بالفعل.
