الحوسبة السحابية للسيارات: سيارة عالية التقنية غدًا

الحوسبة السحابية هي مصطلح عام إلى حد ما لفئة واسعة من خدمات التكنولوجيا. في جوهرها ، يتم استخدام الحوسبة السحابية لوصف الحصول على البيانات أو توزيعها عبر الإنترنت والشبكات اللاسلكية. كتوسيع منطقي لتصميم البرنامج المماثل كخدمة (Saas) ، حيث يحصل مستخدمو البرامج على إمكانية الوصول عن بُعد إلى التطبيقات بدلاً من تنزيلها ، تستخدم خدمات الحوسبة السحابية أيضًا الشبكات الحالية كقناة للخدمات البعيدة.

ومع ذلك ، فإن الكثير من النقاش حول الحوسبة السحابية اليوم يركز على أنواع الخدمات التي يمكن تقديمها ، وعندما يكون من المنطقي لجهاز أو تقنية إلكترونية أن تعتمد على هذا النوع من الوصول إلى البيانات عن بُعد.

من الأمثلة الجيدة على المكان الذي تحظى فيه الحوسبة السحابية باهتمام كبير في صناعة السيارات ، التي تتقدم بسرعة نحو السيارات عالية التقنية لأكثر من عقد من الزمان. بدأت فكرة استخدام الخدمات المستندة إلى مجموعة النظراء في المركبات ، وما دام مهندسو السيارات يفكرون في فائدتها الفريدة ، فإن الكثير من الابتكارات المحتملة في تصميم المركبات تقدم نفسها. (لقراءة الخلفية ، تحقق من الحوسبة السحابية: لماذا الطنين؟)

الفوائد الرئيسية للحوسبة السحابية للمركبات

إحدى الطرق التي يمكن أن تساعد بها الحوسبة السحابية حقًا في تحسين هندسة المركبات ، وفقًا لعدد كبير من المهندسين ، هي السماح بوحدة تحكم مركزية أصغر. نظرًا لوجود عدد أقل من الأجهزة تحت القيادة ، والعديد من مهام البيانات يتم الاستعانة بمصادر خارجية للخادم البعيد ، يمكن أن تحصل المركبات على لوحات تحكم أقل حجماً ، ومساحة أكبر قليلاً للأرجل.

ميزة أخرى للحوسبة السحابية في المركبات تتعلق بالاستثمار المالي للسائق وقيمة التأمين على السيارة. مع وجود عدد أقل من عناصر تخزين البيانات باهظة الثمن في السيارة ، قد يتمكن المهندسون من خفض تكلفة سياراتنا المحوسبة بشكل متزايد.

بعض التطبيقات لخدمات السيارات السحابية

إلى جانب الاعتبارات العملية ، فإن الحوسبة السحابية يمكن أن توفر أيضًا قدرة أكبر بكثير على السيارة المتوسطة بعدة طرق. يرتبط أحد هذه العوامل بالفعل بديناميكيات القيادة. السيارات الجديدة غالبا ما يكون لها تعليق قابل للتعديل الكترونيا. مع الحوسبة السحابية ، يمكن أن تكون هذه أكثر آلية ، مما يوفر رحلة مخصصة للغاية. وينطبق الشيء نفسه على قطع التيار الكهربائي إلكترونيا وغيرها من الميزات على الطرق الوعرة على بعض سيارات جيب وسيارات الدفع الرباعي متعددة الأغراض.

مجال آخر حيث يمكن للعديد من السائقين الاعتماد على الحوسبة السحابية هو جلب البيانات الشخصية إلى مقصورة السيارة أو السيارة الأخرى. بالنسبة للسائقين ، يعني هذا أن بياناتهم - من التقويمات وجهات الاتصال عبر الإنترنت إلى مكتبة الموسيقى الشخصية - يمكن أن تنتقل معهم ، مباشرة في متناول أيديهم. هذا النوع من البيانات كان يمكن الوصول إليه فقط في الأمتعة المادية!

السلامة مع الحوسبة السحابية للسيارات

ليست وظائف الراحة والقيادة هي الأنواع الوحيدة من المزايا التي تدفع خبراء السيارات إلى النظر في التطبيقات العملية للخدمات السحابية في المركبات. في الواقع ، تعد إمكانيات السحابة أكثر من مجرد لعبة جديدة رائعة لأصحاب السيارات للعب بها ؛ يمكن أن تؤثر أيضا التقدم في سلامة السيارات.

تتمثل إحدى الطرق البسيطة لوصف النداء القوي للحوسبة السحابية في تصميم سلامة المركبات في أن الخدمات السحابية يمكن أن تمكن أجهزة الواقع المعزز الأكثر تمكينًا لنظام GPS. الواقع المعزز هو مصطلح تقني لمجموعة من ميزات السيارات الجديدة جدًا التي ستساعد على حماية السائقين والركاب. العديد من المستهلكين على دراية ببعض هذه الميزات ، بعضها متاح بالفعل في سوق السيارات الجديد اليوم. أحد الأمثلة على ذلك هو نظام التحذير من مغادرة الحارة وهو شائع الآن في بعض السيارات الفخمة الجديدة أو غيرها من المركبات الراقية. يعتمد هذا النظام عادةً على إشارات الأقمار الصناعية للمساعدة في الحفاظ على سيارة تسير في مسار آمن.

تشمل الميزات الأخرى المشابهة تحذيرات ما قبل الاصطدام ، والتي في بعض المركبات ، تستخدم السونار والكبح الآلي لمنع حدوث أي تصادم. تستخدم هذه الأنظمة مجسات مادية بشكل عام ، لكن الحوسبة السحابية ستمكّن من دمج المزيد من أجل الحصول على إشارات الأقمار الصناعية الرئيسية ، مع جعل بعض أنواع المجسات المادية عتيقة بسبب الكم الهائل من البيانات المادية التي يمكن إرسالها عبر الخدمات السحابية.

أثناء استخدام الخدمات السحابية لتعزيز الواقع المعزز في السيارات أمر مثير للاهتمام للغاية لطليعة مهندسي السيارات ، فإن بعض ما يمكن أن توفره هذه الأنظمة اللاسلكية له علاقة أكثر بما يمكن أن تعطله الإشارات السحابية أكثر مما يمكن تمكينه ، ورغم أن هذا قد لا يكون نقطة بيع لبعض المستهلكين ، يمكن للنتائج أن تنقذ الآلاف من الأرواح سنويًا: يسعى صانعو السيارات اليوم ، ناهيك عن مهندسي الهاتف الخليوي والأجهزة الشخصية ، إلى توفير طرق عالية التقنية لتعطيل الرسائل النصية عبر الهاتف الخليوي أو حتى التحدث فوق أميال معينة لكل ساعة مرجعية. يقود هذا البحث المحموم مكاتب التأمين الحكومية والمسؤولين الحكوميين الآخرين ، الذين يتعاملون مع النتائج المأساوية في بعض الأحيان للقيادة أثناء استخدام جهاز شخصي. قامت وكالات مثل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ومعهد معلومات التأمين بتفصيل شامل للمعدلات المرتفعة للحوادث المميتة المتعلقة بالانحرافات الخطيرة للهواتف المحمولة. مع التكنولوجيا السحابية التي تهدف إلى الحد من الاستخدام غير المسؤول لتكنولوجيا الهاتف الخلوي ، قد تنخفض بسرعة الإحصاءات الحكومية والوطنية التي يعمل الجميع على تخفيضها.

الخدمات السحابية التي يتم الوصول إليها تلقائيًا والراحة

تعد البيانات الشخصية التي يمكن أن توفرها التطبيقات السحابية إلى مقصورة السيارة جزءًا من فكرة أكبر تتضمن الصيانة الموسمية للسيارة. يمكن لهذا النوع من الهندسة أيضًا أن يمكّن العديد من ميزات "الأجهزة" في السيارات ، من المقاعد الساخنة والتهوية إلى التدفئة والتبريد للمرايا ، الزجاج الأمامي والمساحات. قد يكون ضمان عدم احتياج السائق أبدًا إلى إزالة الجليد من الزجاج الأمامي يدويًا عامل جذب قوي يمكن أن تقدمه الحوسبة السحابية إلى خط إنتاج شركة تصنيع سيارات معينة.

اعتبارات الأمان والتداخل مع الخدمات السحابية على متن الطائرة

على الرغم من أن العديد من المستهلكين ما زالوا قلقين بشأن الأمان مع الخدمات السحابية ، فإن معظم تطبيقات السيارات لن تكون مرتبطة بأنواع البيانات الشخصية القيمة التي قد يستهدفها لصوص البيانات. (تعرف على المزيد حول بعض المخاطر في الحوسبة السحابية في The Dark Side of the Cloud.)

بالنسبة للتداخل مع تقنيات السيارات الحالية ، من غير المرجح أن تتداخل الخدمات السحابية مع Bluetooth ، حيث تعمل الأخيرة على أجزاء رئيسية من تردد الأجهزة الصناعية والعلمية والطبية (ISM) ، بينما تستخدم التطبيقات السحابية إعداد WAN تقليديًا.

رائدة السيارات السحابية

من المحتمل أن تستمر الشركات الرائدة في تصميم ميزات سحابية جديدة للسيارات في معالجة أي مخاوف مرتبطة بأمان البيانات أو أحداث التوقف المزعجة في محاولة لجعل السحابة تتناسب مع احتياجات سائقي الغد.