جدول المحتويات:
التعريف - ماذا يعني التشخيص على متن الطائرة (OBD)؟
التشخيص على متن الطائرة (OBD) هو نظام خاص يتم تنفيذه في جميع مكونات المحرك تقريبًا. إنه في الواقع نظام إلكتروني يساعد في الحفاظ على مستويات انبعاث المحركات قيد الفحص من خلال مراقبة مؤشر أداء مختلف مكونات المحرك. وبالتالي ، فإنه يساعد أيضًا في التحقق من وجود أي خطأ كبير في مكون يمكن أن يتلف المحرك بالكامل. هناك خدمة أخرى يمكن أن يقوم بها OBD وهي أنه يمكن أن يأخذ معلومات من مستشعراته المختلفة ويتحكم في محاقن الوقود لإعطاء الأداء الأمثل.
تيكوبيديا توضح التشخيص على متن الطائرة (OBD)
يحتوي نظام التشخيص على متن الطائرة على العديد من الأجزاء المختلفة مثل المستشعرات والمحركات ووحدة التحكم الإلكتروني (ECU). تعمل جميع هذه المكونات بتنسيق مثالي لاستشعار أي نوع من الأضرار في النظام ومراقبة مستويات الانبعاثات لمختلف أجزاء المحرك. وحدة التحكم الإلكترونية تشبه دماغ النظام. فهو يجمع البيانات من أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار ، على سبيل المثال ، أجهزة استشعار الأكسجين ، ويحلل البيانات. بناءً على هذا التحليل ، يتحكم في المحركات مثل حاقن الوقود لتقديم أفضل أداء.
كما أنه يحتوي على مؤشر عطل (يُعرف عادة باسم "محرك الفحص") الذي ينبه المستخدم في حالة وجود أي مشكلة في المحرك. يمكن للمالك الوصول إلى العديد من أنواع البيانات الأخرى عن طريق أداة المسح ، التي تتصل بمنفذ Data Link Connector (DLC). بدأت أنظمة OBD-I ، التي استخدمت أدوات مسح مختلفة لطرز مختلفة من المركبات ، يتم تضمينها في المركبات في أواخر الثمانينات. تبع ذلك ODB-II ، الذي لا يزال قيد الاستخدام ويستخدم موصل قياسي (SAE J1962). أصبح شرط في جميع السيارات والشاحنات الخفيفة من عام 1996.
