دور الذكاء الاصطناعي في صناعة الطيران

تسعى صناعة الطيران ، وخاصة قطاع الطيران التجاري ، باستمرار إلى تحسين طريقة عملها ورضا العملاء. تحقيقا لهذه الغاية ، فقد بدأت باستخدام الذكاء الاصطناعي. على الرغم من أن الذكاء الاصطناعى في صناعة الطيران لا يزال في المرحلة الناشئة ، فقد تم إحراز بعض التقدم بالفعل حيث تستثمر بعض شركات النقل الرائدة في الذكاء الاصطناعى. بادئ ذي بدء ، يتم استخدام بعض الاستخدامات مثل التعرف على الوجه وتسجيل الوصول للأمتعة واستفسارات العملاء وإجاباتهم وتحسين وقود الطائرات وتحسين عمليات المصنع. لكن من المحتمل أن تتجاوز الذكاء الاصطناعي حالات الاستخدام الحالية. لجعل قصة قصيرة طويلة ، يمكن لمنظمة العفو الدولية إعادة تعريف كيف تعمل صناعة الطيران في عملها. (لمعرفة المزيد عن الذكاء الاصطناعى في العمل ، تحقق من 5 طرق قد ترغب الشركات في أخذها بعين الاعتبار عند استخدام الذكاء الاصطناعى.)

السياق

صناعة الطيران العالمية تنمو باطراد. خذ مثال صناعة الطيران التجارية الأمريكية: في العقدين القادمين ، من المتوقع أن يتضاعف عدد الركاب. في عام 2016 ، حققت صناعة الطيران التجارية الأمريكية إيرادات تشغيل قدرها 168.2 مليار دولار. هذه فرصة للنمو الأسي الذي يجب التعامل معه بشكل جيد. تحتاج صناعة الطيران إلى تجاوز طرق عملها الحالية وإيجاد طرق أفضل لتحسين الموارد وتحسين رضا العملاء وسجلات السلامة والتحكم في التكاليف والمسؤولية البيئية بشكل أكبر. البيانات هي المفتاح لفتح الإمكانات ، ويجب على صناعة الطيران الاستفادة من الذكاء الاصطناعي. لذلك ، في حين تم تعيين كل من حالة العمل وسياق الذكاء الاصطناعي في صناعة الطيران ، نحتاج إلى مناقشة حالات الاستخدام التي يتم تنفيذها حاليًا.

حالات استخدام منظمة العفو الدولية في الطيران

كما ذُكر سابقًا ، فإن الذكاء الاصطناعي في مجال الطيران في مراحله الأولى ، لكن بعض حالات الاستخدام يجري تنفيذها بالفعل من قبل بعض شركات النقل الأمريكية الكبرى. موصوفة هذه الحالات الاستخدام أدناه.